Bagaimana Baja Berkekuatan Tinggi Canggih Akan Memungkinkan Transportasi Masa Depan yang Berkelanjutan

Proyek Steel E-Motive, kolaborasi antaraWorldAutoSteelDanRicardo, menunjukkan kesesuaian terbarubaja berkekuatan tinggi yang canggih(AHSS) untuk digunakan dalam kendaraan listrik yang sepenuhnya otonom, direkayasa untuk model transportasi mobilitas sebagai layanan (MaaS).

Pakar baja WorldAutoSteel dan pakar teknik dan lingkungan Ricardo bekerja sama untuk mengembangkan dua konsep kendaraan: varian "SEM1" empat penumpang yang lebih kecil ditujukan untuk perjalanan dalam kota dan varian enam penumpang yang lebih besar (SEM2) yang ditujukan untuk perjalanan antar kota yang lebih lama. perjalanan.

Program Steel E-Motive bekerja untuk mengembangkan dua konsep kendaraan untuk aplikasi MaaS.

Konsep baja AHSS diharapkan akan selesai pada awal 2023 dan akan menjadi dasar bagi produsen mobil dalam upaya mereka merancang kendaraan listrik otonom berkelanjutan menggunakan AHSS sebagai bahan pilihan mereka.

Kendaraan otonom yang beroperasi dalam model berbagi tumpangan MaaS bersama angkutan umum lainnya akan membantu menjawab tantangan dalam melayani populasi global yang terus bertambah, sambil memberikan solusi transportasi berkelanjutan di sekitar dan antar kota.

Dengan berbagi tumpangan, jumlah kendaraan penumpang tunggal di jalan menurun, mengurangi kemacetan lalu lintas, yang berujung pada peningkatan kapasitas jumlah penumpang dan perjalanan.

Steel E-Motive akan memberikan contoh kemampuan AHSS yang sangat efisien untuk memenuhi permintaan segmen kendaraan baru ini dengan pilihan yang akan mendorong pengguna dengan transportasi yang aman dan terjangkau.

Kendaraan MaaS dapat menjembatani kesenjangan dalam perjalanan perkotaan, menyediakan layanan seperti transportasi jarak jauh atau memenuhi kebutuhan di gurun transportasi.

Mengatasi tantangan transportasi lingkungan di kota-kota masa depan

Kendaraan SEM1 yang lebih kecil dan SEM2 Steel E-Motive yang lebih besar 'semua listrik' dengan nol emisi knalpot yang akan membantu mengurangi polusi perkotaan. Tujuannya adalah agar sumber listrik yang digunakan untuk pengisian sebagian besar dapat diperbarui (misalnya angin, matahari).

Selain itu, kendaraan dirancang untuk ramah lingkungan selama siklus hidup totalnya.

Kendaraan Steel E-Motive direkayasa untuk meminimalkan emisi gas rumah kaca yang dihasilkan selama pembuatan kendaraan, mencapai penggunaan per bagian yang lebih efisien, yang berarti lebih sedikit produksi baja secara keseluruhan. Ini akan mengurangi emisi gas rumah kaca yang dihasilkan selama masa pakai kendaraan, mulai dari pembuatan hingga daur ulang akhir masa pakainya.

Baja dibuat dengan cara yang lebih ramah lingkungan daripada bahan struktural otomotif lainnya, dengan emisi gas rumah kaca yang lebih sedikit.

Emisi siklus hidup produksi baja yang rendah berkontribusi secara signifikan untuk mengurangi total emisi siklus hidup kendaraan. Lihat Indikator Dampak Emisi Kendaraan WorldAutoSteel untuk mempelajari lebih lanjut.

Steel E-Motive dirancang untuk menyediakan transportasi yang nyaman dan mudah diakses yang bertanggung jawab terhadap lingkungan dan aman.

Mengatasi keamanan kendaraan:

Pada tahap awal peluncuran, kendaraan otonom diharapkan beroperasi dalam 'mode campuran' bersama kendaraan yang dikemudikan pemilik. Artinya, masih ada risiko tabrakan kendaraan-ke-kendaraan berkecepatan tinggi atau kendaraan-ke-penghalang.

Untuk mengatasi hal ini, kendaraan Steel E-Motive direkayasa untuk memenuhi standar uji tabrak internasional berkecepatan tinggi, seperti persyaratan NCAP Eropa dan AS, memanfaatkan portofolio AHSS industri baja untuk memenuhi target keselamatan kendaraan yang ketat, sambil memberikan bobot dan biaya yang optimal. dan kenyamanan.

Kendaraan Steel E-Motive dirancang untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas dan kematian dan memenuhi persyaratan kecelakaan untuk menjaga keamanan penumpang dalam situasi mode campuran.

Menjawab kebutuhan penumpang:

Kendaraan Steel E-Motive telah direkayasa dengan mempertimbangkan kebutuhan pengguna di masa depan. Struktur bodi AHSS dirancang untuk mengurangi kebisingan dan getaran, sehingga perjalanan menjadi lebih nyaman.

Lantai interior datar dengan 'step-in height' yang dapat diakses dan bukaan pintu masuk yang lebar mengakomodasi perjalanan di lingkungan perkotaan yang sibuk. Kedua kendaraan memiliki fitur kemudi empat roda, dengan lingkaran putar yang luas, memungkinkan kendaraan beroperasi di ruang terbatas, sehingga lebih mudah untuk memanggil dan mengakses kendaraan di area ramai.

Steel E-Motive akan memberikan peta jalan untuk kendaraan MaaS intensif baja yang akan berkontribusi pada dorongan global untuk mobilitas yang lebih aman dan berkelanjutan. Pelajari lebih lanjut tentang desain Steel E-Motive melalui video ini atau di sini.